Must Imam Blog: April 2010

Mojoagung, Sabtu 24 April 2010 - Wonosalam nama suatu daerah pegunungan di Mojoagung kabupaten Jombang, merupakan lokasi touring napak tilas yang pernah dilaksanakan beberapa tahun lalu dan terbayang medan yang berat, sehingga di perlukan persiapan yang matang. sebanyak 25 bikers sepakat di lokasi start Kantor Telkom Mojoagung jam 06.00 wib. walau sedikit terhambat karena jalan paadat, sampai di lokasi sudah di tunggu beberapa bikers lokal yang ditunjuk sebagai leader, mengamati ban yang dipakai para leader rata-rata ukuran kecil sedangkan rombongan dari Surabaya yang terdiri dari club TCC dan Bike Berry sempat curiga rutenya pasti onroad, padahal ban yang dipakai ukuran 190 keatas jadi terbayang akan sangat berat mendaki tanjakan wonosalam.

~ Semak terjal dengan kumis kucing berduri

Dari lokasi start masih menyusuri jalan aspal, menjelang 3 km terasa lebih sejuk karena masuk pinggiran hutan dan jalan mulai menanjak, mulai banyak yang ngedumel dengan tanjakan aspal maka rombongan berinisiattif memisahkan diri dengan leader mengambil jalur offroad, baru ½ km jalanan jeblok karena sisa hujan hari sebelumnya sehingga harus cari potongan kayu untuk membersihkan ban, sepeda sudah tidak bisa jalan lagi roda belepotan lumpur maka diputuskan balik kucing mencari jalur yang lain. Setelah cukup berdiskusi dan mencari informasi barulah ditentukan jalur baru dengan dibantu satu leader yang sebetulnya kurang memahami jalan yang akan dilewati, dengan keyakinan yang mantap seluruh biker secara perlahan melewati jalur menanjak dengan tumbuhan hijau sangat menarik. Semak terjal dengan tumbuhan liar terutama kumis kucing penuh duri bila kurang waspada bagian badan bisa teluka, ini terbukti banyak bikers yang bagian badannya tidak terlindung tergores.

~ Mbah Kung lagi service RD yang macet, kesempatan istirahat

Perjalanan kembali tersendat beberapa biker ada yang mulai kehabisan tenaga dan bahkan ada seorang peserta yang kurang persiapan tidak membawa perbekalan sehingga cukup mengganggu biker yang lain, jalur yang di lewati merupakan jalan air di kala musim hujan sehingga sangat kecil bahkan kadang tidak kelihatan tertutup rerumputan, berlumpur dan berbatu, sering mendorong sepeda karena tidak bisa dinaiki menyebabkan cepat lelah, tidak banyak canda tawa di jalur ini karena konsentrasi serta mengatur tenaga sampai pos istirahat berikutnya. Mulai banyak yang mengeluh karena jalan yang tidak berujung, hutan jati yang di lewati semakin gelap dan terjal sehingga nyali jadi teruji, bahkan ada yang ingin kembali sebelum tersesat terlalu dalam di hutan, namun kalau kembali rutenya sangat jauh sehingga memperhitungkan tenaga yang ada.

~ Pemandangan hijau sebelum memasuki hutan jati

Perasaan lega ketika ketemu dengan seorang pencari burung, melihat penampilan awalnya sempat kaget juga ada orang di tengah hutan, dengan informasi bahwa jalan tersebut bisa tembus setelah ketemu ladang jagung dengan jarak , dengan susah payah terlihat ladang jagung mengering namun tantangan masih cukup berat karena jalanan naik makadam rusak ditumbuhi semak sehingga melangkahkan kaki saja terasa berat. Barulah setelah ketemu sebuah pertigaan jalan menurun "waah ini yang di cari turunan panjang atau biasa disebut prosotan". Sambil ngobrol dengan petani yang sedang panen padi, banyak informasi yang didapat tentang kondisi jalan di seputar lokasi tersebut, sehingga ada wacana kalau sudah tiba musim kering akan di kunjungi lagi dengan jalur yang berbeda.

~ Sembari bersihkan lumpur santai sejenak main air

Prosotan panjang merupakan dambaan penggemar dowhill, jalan makadam dan jalan tanah dengan sesekali turunan tajam membuat bahu terasa sakit, bekas jalan mobil membuat jalan tidak rata, beberapa kali terjadi slip dengan sigap menguasi sepeda sehingga tidak terjadi accident dan gangguan yang berarti, cuma ada beberapa bikers agak terlamat karena kondisi badan yang sudah lelah, setelah sekian lama berjuang menaklukkan prosotan, sesampai pada jalan aspal yang ½ km lagi sampai pemandian Sumberboto, menurut rencana mau mandi di kolam namun karena kondisi yang lelah diputuskan untuk menuju finish, ditengan jalan beberapa bikers tergoda melihat sungai besar yang tidak seberapa deras airnya, sehingga sepeda yang belepotan lumpur langsung di masukkan ke air. Jalan onroad masih tersisa 5 km lagi, cuaca sudah panas dengan sisa semangat terus mengayuh, bahkan beberapa biker sudah putus asa terpaksa minta dorong sepeda motor yang lewat, jam 13.30 wib. sampai juga di finish, banyak pengalaman ekstrem yang didapat sehingga ada yang menyebut rute ini merupakan rute pembunuhan.